Classement Cathedral Rocks Trail 2 (normal) # | Pilote | Temps | Diff | Auto | Pn | Aides | Mode | ch | M | R | vol | Date | 1 | TheKing | 1:01.870 | 0.000 | Subaru Impreza WRX STi Rally Car (Version VIII) ('03) | 12 | SCT | gt | 485 | O | O | non | 2006-02-25 13:51:17 | 2 | Franconen | 1:03.486 | 1.616 | Peugeot 205 T16 Evolution II Rally Car ('86) | 12 | non | gt | | N | O | DFP | 2005-04-04 18:45:14 | 3 | speedy | 1:05.064 | 3.194 | Subaru Impreza WRX STi Rally Car (Version VIII) ('03) | 12 | SCT et CSA | arcade | 420 | O | O | non | 2007-12-04 15:35:02 | 4 | bossnico | 1:05.946 | 4.076 | Subaru Impreza WRX STi Rally Car (Version VIII) ('03) | 12 | SCT et CSA | arcade | 420 | O | O | non | 2005-11-28 19:55:51 | 5 | speedy | 1:06.707 | 4.837 | Ford Focus Rally Car ('99) | 14 | non | arcade | 364 | O | O | non | 2006-04-02 17:03:14 | 6 | Lilian | 1:16.778 | 14.908 | Lancia Delta Intergrale HF Rally Car ('92) | 12 | SCT et CSA | arcade | 300 | N | N | non | 2023-07-04 11:32:24 | 7 | Fisico | 1:18.057 | 16.187 | Mitsubishi Pajero Evolution Rally Raid (Dakar Rally '03) | 12 | non | arcade | 272 | N | O | non | 2005-11-13 21:33:28 |
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Les pneus (PN)
- 1 economiques
- 2 confort
- 3 route
- 4 sport durs
- 5 sport moyens
- 6 sport tendres
- 7 course super durs
- 8 course durs
- 9 course moyens
- 10 course tendres
- 11 course super tendres
- 12 terre
- 13 neige
- 14 Pneus de qualification (GT uniquement)
Puissance (ch)
Puissance, en ch uniquement.
Modif (M)
O: l'auto a été modifiée
le réglement (R)
O réglement strict
Le volant (VOL)
- non: pas de volant utilisé
- DF: Driving Force (200°)
- DFP: Driving Force Pro (900°)
- autre: Autre volant
Légende:
- Ligne surlignée en jaune: Temps récent (moins de 24h)
- Ligne surlignée en noir: Temps pour lequel des questions sont actuellement posées
- Les couleurs de fond de Diff sont fonction du pourcentage de cette différence (jaune moins de 5, orange moins de 10, rouge moins de 15, noir au dessus).
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