Classement Opera de Paris (normal) # | Pilote | Temps | Diff | Auto | Pn | Aides | Mode | ch | M | R | vol | Date | 1 | Fisico | 1:02.705 | 0.000 | Polyphony Formula Gran Turismo ('04) | 11 | SCT | arcade | 1084 | O | O | non | 2005-11-12 17:24:52 | 2 | bossnico | 1:04.049 | 1.344 | Mercedes-Benz (Sauber) C9 (LeMans '89) | 14 | SCT et CSA | gt | 1135 | O | O | non | 2005-11-28 19:44:00 | 3 | kiki | 1:08.453 | 5.748 | Nissan R89C (Calsonic LeMans '89) | 14 | SCT | gt | 1035 | O | N | non | 2006-02-08 21:53:44 | 4 | chiboine | 1:08.472 | 5.767 | Polyphony Formula Gran Turismo ('04) | 11 | SCT et CSA | gt | | O | N | non | 2005-04-08 20:17:50 | 5 | sekistyp | 1:09.374 | 6.669 | Polyphony Formula Gran Turismo ('04) | 9 | SCT et CSA | gt | 904 | O | O | non | 2005-04-09 17:22:11 | 6 | ajoncs33 | 1:10.747 | 8.042 | Nissan R92CP (Calsonic JSPC '92) | 11 | SCT et CSA | gt | | O | N | non | 2005-04-08 17:52:04 | 7 | speedy | 1:12.423 | 9.718 | Polyphony Formula Gran Turismo ('04) | 10 | SCT et CSA | arcade | 1084 | O | O | non | 2006-09-15 13:48:56 | 8 | speedy | 1:14.165 | 11.460 | Audi R8 (Infineon LeMans '01) | 10 | SCT et CSA | arcade | 952 | O | O | non | 2006-09-15 13:48:07 | 9 | speedy | 1:14.426 | 11.721 | Toyota 88C-V (Minolta JSPC '89) | 10 | SCT et CSA | arcade | 1102 | O | O | non | 2006-09-15 13:49:41 | 10 | sekistyp | 1:15.706 | 13.001 | Mercedes-Benz CLK-DTM (D2 DTM '00) | 10 | SCT et CSA | gt | 472 | O | O | non | 2005-04-09 07:09:23 | 11 | ghost_rider | 1:16.163 | 13.458 | Audi A4-DTM (Red Bull DTM '04) | 11 | SCT et CSA | arcade | 450 | N | N | non | 2007-08-26 03:12:29 | 12 | Cytoria | 1:16.710 | 14.005 | Audi A4-DTM (Red Bull DTM '04) | 9 | non | gt | | O | O | non | 2005-04-05 00:19:53 | 13 | mdma | 1:16.964 | 14.259 | Mercedes-Benz 190E 2.5 16V Evolution II (Sonax DTM '92) | 14 | non | gt | 389 | O | N | non | 2006-11-02 20:42:00 | 14 | Cytoria | 1:17.542 | 14.837 | BMW M3 GTR Race Car ('01) | 9 | non | gt | | O | O | non | 2005-04-05 00:20:25 | 15 | speedy | 1:18.647 | 15.942 | Gillet Vertigo Race Car ('04) | 10 | SCT et CSA | arcade | 901 | O | N | non | 2006-02-17 21:53:46 | 16 | darkiller69 | 1:19.152 | 16.447 | Audi (Abt) TT-R (Sony DTM '02) | 9 | non | gt | 426 | N | O | DFP | 2008-10-05 13:28:15 | 17 | Fisico | 1:19.331 | 16.626 | Subaru Impreza WRX STi (Cusco Advan JGTC '03) | 8 | non | arcade | 442 | N | O | non | 2005-11-12 17:36:13 | 18 | Fisico | 1:21.658 | 18.953 | Renault Clio Sport V6 24V Race Car ('00) | 8 | non | arcade | 298 | N | O | non | 2005-11-26 22:42:01 | 19 | darkiller69 | 1:24.973 | 22.268 | Peugeot 206 Rally Car ('99) | 7 | non | gt | 300 | N | O | DFP | 2008-10-01 03:15:56 | 20 | Fisico | 1:30.219 | 27.514 | Ford Mustang SVT Cobra-R ('00) | 6 | non | arcade | 371 | N | O | non | 2005-11-12 17:38:16 | 21 | ferrary05 | 1:30.501 | 27.796 | Ruf CTR Yellow Bird ('87) | 14 | SCT et CSA | gt | 462 | N | N | DF | 2006-06-03 17:30:46 | 22 | axel | 1:30.520 | 27.815 | AC Cobra 427 S/C | 5 | non | gt | 485 | N | O | non | 2015-02-03 19:12:50 | 23 | grabennouitch | 1:44.868 | 42.163 | Honda Civic Type-R ('98) | 4 | non | arcade | | N | N | non | 2005-09-14 18:56:31 | 24 | darkgallus | 2:34.889 | 92.184 | Daihatsu Midget ('63) | 6 | non | arcade | 11 | N | O | DFP | 2005-11-13 16:08:50 |
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Pour supprimer un temps, il vous suffit d'entrer un temps à 10:00.000 sur le même circuit et avec la même auto.
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Les pneus (PN)
- 1 economiques
- 2 confort
- 3 route
- 4 sport durs
- 5 sport moyens
- 6 sport tendres
- 7 course super durs
- 8 course durs
- 9 course moyens
- 10 course tendres
- 11 course super tendres
- 12 terre
- 13 neige
- 14 Pneus de qualification (GT uniquement)
Puissance (ch)
Puissance, en ch uniquement.
Modif (M)
O: l'auto a été modifiée
le réglement (R)
O réglement strict
Le volant (VOL)
- non: pas de volant utilisé
- DF: Driving Force (200°)
- DFP: Driving Force Pro (900°)
- autre: Autre volant
Légende:
- Ligne surlignée en jaune: Temps récent (moins de 24h)
- Ligne surlignée en noir: Temps pour lequel des questions sont actuellement posées
- Les couleurs de fond de Diff sont fonction du pourcentage de cette différence (jaune moins de 5, orange moins de 10, rouge moins de 15, noir au dessus).
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