Classement Cathedral Rocks Trail 2 (reverse) # | Pilote | Temps | Diff | Auto | Pn | Aides | Mode | ch | M | R | vol | Date | 1 | TheKing | 1:05.251 | 0.000 | Subaru Impreza WRX STi Rally Car (Version VIII) ('03) | 14 | SCT | gt | 485 | O | O | non | 2006-02-25 14:11:54 | 2 | dams | 1:05.561 | 0.310 | Subaru Impreza WRX STi Rally Car Prototype (Version VII) ('01) | 12 | SCT et CSA | arcade | 300 | O | N | non | 2005-11-25 12:33:30 | 3 | Franconen | 1:07.059 | 1.808 | Peugeot 205 T16 Evolution II Rally Car ('86) | 12 | non | gt | | O | O | DFP | 2005-04-04 12:09:26 | 4 | bossnico | 1:07.214 | 1.963 | Subaru Impreza WRX STi Rally Car (Version VIII) ('03) | 12 | SCT et CSA | arcade | 420 | O | O | non | 2005-11-28 19:56:55 | 5 | speedy | 1:07.976 | 2.725 | Subaru Impreza WRX STi Rally Car (Version VIII) ('03) | 12 | SCT et CSA | arcade | 420 | O | O | non | 2007-12-05 15:06:35 | 6 | Fisico | 1:08.742 | 3.491 | Subaru Impreza WRX STi Rally Car (Version VII) ('01) | 12 | non | arcade | 305 | N | O | non | 2005-11-26 17:02:27 |
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Les pneus (PN)
- 1 economiques
- 2 confort
- 3 route
- 4 sport durs
- 5 sport moyens
- 6 sport tendres
- 7 course super durs
- 8 course durs
- 9 course moyens
- 10 course tendres
- 11 course super tendres
- 12 terre
- 13 neige
- 14 Pneus de qualification (GT uniquement)
Puissance (ch)
Puissance, en ch uniquement.
Modif (M)
O: l'auto a été modifiée
le réglement (R)
O réglement strict
Le volant (VOL)
- non: pas de volant utilisé
- DF: Driving Force (200°)
- DFP: Driving Force Pro (900°)
- autre: Autre volant
Légende:
- Ligne surlignée en jaune: Temps récent (moins de 24h)
- Ligne surlignée en noir: Temps pour lequel des questions sont actuellement posées
- Les couleurs de fond de Diff sont fonction du pourcentage de cette différence (jaune moins de 5, orange moins de 10, rouge moins de 15, noir au dessus).
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